Technische
Daten:
Triebwerk:
zwei 800 kp Schub leistende Junker-Jumo-004B-Düsentriebwerke
Spannweite:
14,10 m
Länge:
12,64 m
Höhe:
4,30 m
Tragflügelfläche:
26,40 m²
Startgewicht:
9450 kg
Höchstgeschwindigkeit:
740 km/h
Dienstgipfelhöhe:
32.810 Fuß
Reichweite:
1630 km
Bewaffnung:
bis
zu zwei 1000kg Bomben, die extern unter den Treibwerksgondeln aufgehängt
wurden
dieses Flugzeug war ein zweimotoriger Schulterdecker, es war der erste
Düsenbomber der Welt der es zur Einsatzreife brachte, er besaß ein dreirädiges
Bugfahrwerk (Versuche mit einem abwerfbaren, dreirädigen Fahrgestell waren
abgebrochen worden) und ein Katapultschleudersitz für den Piloten
die
Ar 234 B-1-Aufklärungsversion war mit bis zu 4 Kameras ausgerüstet und
tauchte erstmals im Juni 1944 auf, die
Bomberversion Ar 234 B-2 mit Dreiachsen-Autopilot und BZA-Bombenrechner,
dieser konnte bis zu 2000kg Bomben extern tragen, er kam erstmals beim KG 76 während
der Ardennen-Offensive im Dezember 1944 zum
Einsatz
