Technische Daten (Panther Ausf. D):
Höchstgewicht: 44 t
Länge: 6,18 m
Breite: 3,27 m
Höhe: 2,95 m
Motor: Maybach HL 230 P30, 700 PS bei 3000 U/min
Gänge: 7 vorwärts, 1 rückwärts
Besatzung: 5 Mann
Panzerung: Front 80 mm, Seite 40 mm
Kettenbreite: 66 cm
Spur: 2,62 m
Bewaffnung:
1 x 7,5 cm KwK L70
2 x MG 7,62 mm
in den letzten Kriegsjahren zeigte es sich, daß die konventionellen Abschleppfahrzeuge die immer größer werdenden Tonnenlasten der neuen Kampfwagen nicht mehr zu
bewältigen vermochten, ohne selbst Schäden zu erleiden, das galt auch für die Halbkettenfahrzeuge des Typs FAMO F2 und F3 (18t), für das Bergen eines defekten "Tigers" wurden z. B. zwei bis drei
Zugfahrzeuge dieser Art benötigt um Getriebeschäden zu vermeiden
als erste Notlösung kamen "Tiger" als Bergefahrzeuge zum Einsatz, eine Zweckentfremdung, die man sich im Hinblick auf Kriegslage nicht mehr
leisten konnte
so entstanden schließlich aus "Panther"-Panzern der Version D nach der Generalüberholung zu Bergepanzern umgebaute Fahrzeuge, die dann "Bergepanzer
Panther" oder auch "Bergepanther" genannt wurden
sie hatten einen für ihren künftigen Verwendungszweck spezielle technische Ausrüstung, vor allem aber eine Winde erhalten, die mit Hilfe einer Gangspill bei 3
Tonnen Eigenleistung eine Zugkraft von 40 Tonnen erreichen konnten, die meisten "Bergepanther" besaßen am Heck einen Erdsporn
Varianten dieser Hilfsfahrzeuge wurden auch für andere Aufgaben verwendet, z. B. als Zugmaschine oder Munitionstransporter, der Schleppvorgang erfolgte mit einem
dreieckigem Gestänge
